معرفی w1
مک لارن اتوموتیو، که بهطور عام با نام مک لارن شناخته میشود، تولیدکننده خودروهای اسپرت بریتانیایی است. به هر خودرویی نمی توان عنوان “1” داد. خودروهای ‘1’ باید بیان نهایی اصول اولیه سوپراسپرت باشند. همان اصولی که F1 و P1 را شکل دادند. قدرت حماسی، اجرا در همه جا، اتصال راننده خالص و تئاتر معتبر.
W1 که در پنجاهمین سالگرد اولین قهرمانی در مسابقات جهانی فرمول 1 راه اندازی شد، ذهنیت قهرمانی جهانی ما را تجسم می بخشد. برای تلاش برای دستیابی بیشتر. همیشه مرزهای عملکرد را در پیش میگیرید.
ابرخودروهای واقعی باید قدرت حماسی داشته باشند. هایپرکار مک لارن W1 2026 که برای شکستن رکوردها، قلب ها و حساب های بانکی متولد شده است، جانشین مورد انتظار سوپراسپرت هیبریدی P1 با قدرت 903 اسب بخار یک دهه پیش است.
W1 دارای یک پیشرانه هیبریدی کاملاً جدید مک لارن با کارایی بالا است که از موتور جدید MHP-8 که این طراحی پایه دارای پورت و تزریق مستقیم برای تولید آخرین اسب بخار از هر اونس سوخت است و با ماژول الکترونیکی ترکیب میشود تا قدرت فوقالعاده 1275 اسب بخاری را با پاسخگویی باورنکردنی در دورهای پایین و بالا ارائه دهد. فناوری باتری مشتق شده از F1 و گیربکس دو کلاچه 8 سرعته سریع و تیز دنده تشکیل شده است. که شامل یک دیفرانسیل الکترونیکی یکپارچه است که تمام معیارهای قبلی برند را زیر پا می گذارد: پیشرانه هیبریدی موتور الکتریکی دو توربو V-8 و شار شعاعی قوی ترین در تاکنون است. وزن خشک 3084 پوندی آن به نسبت قدرت به وزن ادعایی فقط 2.45 پوند بر اسب بخار محاسبه می شود. (برای مقایسه، فراری بسیار سریع ، 4.3 پوند به ازای هر اسب بخار قدرت دارد)
همه چیز از پیشرانه هیبریدی موتور الکتریکی V-8 و شار شعاعی پیشرفته گرفته تا آیرودینامیک فعال مشتق شده از F1، W1 جدیدترین تجسم حمله مک لارن به عملکرد خیابانی است
نتیجه، سریعترین شتابدهندهترین مکلارن قانونی جادهای است که تا کنون به سرعت 200 کیلومتر در ساعت از حالت سکون در 5.8 ثانیه میرسد .فشار دادن عملکرد و پاسخ بیشتر از همیشه.
موتور، گیربکس و عملکرد
داستان کوتاه این است که W1 از یک پیشرانه هیبریدی پلاگین متشکل از موتور V-8 توربوشارژ جدید مک لارن MHP-8 استفاده می کند که به طور هماهنگ با یک موتور الکتریکی شار شعاعی جدید و واحد کنترل موتور همراه با یک موتور 8 سرعته جفت شده است. گیربکس که نیرو را به چرخ های عقب می فرستد V-8 .سنتی برای 916 اسب بخار و موتور الکتریکی 342 اسب بخار خوب است. در مجموع، این 1258 پونی، بالاترین خروجی از هر مک لارن است. با کند و کاو عمیق تر نشان داده می شود که V-8 4.0 لیتری یک طراحی میل لنگ تخت با توربوشارژ دوقلو است که می تواند تا 9200 دور در دقیقه بچرخد و خروجی مشخص 230 اسب بخار در هر لیتر را تولید کند که بالاترین میزان در مک لارن است. سازنده المان الکتریکی شامل یک ماژول E مشتق شده از موتوراسپورت )موتور شار شعاعی و واحد کنترل موتور یکپارچه با وزن تنها 44 پوند و مشابه نوع مورد استفاده در مسابقات IndyCarاست.( موتور الکتریکی روی جعبه دنده نصب می شود و می تواند تا 24000 دور در دقیقه بچرخد. انرژی ماژول E توسط یک باتری حدودا 1.4 کیلووات ساعتی تامین می شود که در یک جعبه فیبر کربنی ساختاری محصور شده و در قسمت پایینی شاسی قرار دارد تا از مرکز ثقل بهره مند شود. باتری حداقل سطح شارژ را برای به حرکت درآوردن موتور در هنگام راهاندازی وسیله نقلیه و تامین انرژی عملکرد معکوس کاملاً الکتریکی حفظ میکند. مک لارن از برد رانندگی فقط الکتریکی حدود دو مایل و زمان شارژ 22 دقیقه برای رساندن باتری به 80 درصد خبر می دهد.
آیرودینامیک تغییر شکل
سیستم هوای یکپارچه W1 جاه طلبانه ترین و موثرترین طراحی آیرودینامیکی است که تا به حال در خودروهای جاده ای مک لارن به دست آمده است.
سیستم هوائی W1 شامل مکلارن آئروسل کاملاً جدید و مک لارن Active Long Tail است که هر دو بخش جداییناپذیر در ارائه عملکرد آیرودینامیک استثنایی هستند مکلارن آئروسل کاملاً جدید، پیشرفتهترین مونوکوک فیبر کربنی است. بخش جلو به طور عمدی باریک است در حالی که جعبه پا بلند شده است و صندلی یکپارچه باعث شده است که فاصله بین دو محور کاهش یابد تا جریان هوا بهتر شود.
همراه با مک لارن Active Long Tail خیره کننده، که در حالت مسابقه، 300 میلی متر به سمت عقب کشیده می شود و قسمت عقب خودرو را متحول می کند و ناحیه کار دیفیوزر را افزایش می دهد.کل پکیج آئرو نیروی رو به پایین 1000 کیلوگرمی خیره کننده تولید می کند که پنج برابر بیشتر از آنچه در پیکربندی جاده تولید می شود.
تغییر شکل آیرودینامیک با لمس یک دکمه
درست مانند ماشین فرمول 1 MCL38 ، W1 نیز یک ماشین جلوه زمین است. فعال کردن حالت مسابقه ای W1 باعث ایجاد شدیدترین دگرگونی می شود – با اجزای آیرودینامیک و سیستم تعلیق که برای عملکرد کامل مسیر کالیبره شده اند. طراحی بیرونی ترکیبی از سطوح ارگانیک پیچیده شده در بالا با دستگاه های تیز، فنی و آیرودینامیک در زیر است.
غلاف های جانبی الهام گرفته شده از فرمول 1 در هماهنگی کامل با سطوح خارجی برای هدایت جریان هوا در اطراف مک لارن آئروسل کار می کنند، درهای جدید مک لارن Anhedral با تیغه های هوا یکپارچه، نه تنها یک ویژگی نمایشی، بلکه بخشی جدایی ناپذیر از بسته آیرودینامیک هستند.
اخبار تازه خودرو را در اینجا می توانید مشاهده کنید.
عملکرد بر اساس طراحی در بهترین حالت مک لارن W1 دارای یک فضای داخلی پیچیده است که بهترین دید در کلاس، تمرکز راننده و راحتی را ارائه می دهد.
داخلی، راحتی و باربری
فضای داخلی سوپراسپرت هرگز نمونه ای از جادار بودن نبوده است، اما مک لارن اصرار دارد که کابین W1 متمرکز بر راننده «هوشمندانه ترین استفاده از فضا را در بین مک لارن های تاکنون فراهم می کند». این کاملاً یک ادعا است، به ویژه با توجه به اینکه طراحی از صندلی های ثابت استفاده می کند، زیرا طراحی آنها به استحکام ساختاری مونوکوک فیبر کربن کمک می کند. پدالها، فرمان، جعبه ابزار و کنترلهای همراه حرکت میکنند تا به راننده کمک کنند موقعیتی راحت پیدا کند. فضای داخلی با بخشهای مقعر در پانلهای درب داخلی و یک تیغه بالهای درب که به نظر میرسد از سرنشینان شناور است، افزایش مییابد. حداقل ذخیره سازی توسط یک لیوان کشویی، با یک قسمت دوم برای وسایل کوچک در پشت دسته. چهار فوت مکعب فضای پشت صندلی نیز وجود دارد که با تا کردن پشتیهای سر به جلو به آن دسترسی دارید. . گزینههای زیادی برای سفارشیسازی کابین وجود دارد، از جمله انتخاب چرم، چرم مصنوعی، و اولین ظاهر McLaren InnoKnit، یک ماده جدید انعطافپذیر و سبک وزن مناسب برای پوشش سطوح مختلف. در چندین بافت، اشکال، الگوها و رنگها موجود است و میتواند در عناصر صوتی و تصویری از جمله مشبکهای بلندگوی سیستم صوتی Bowers & Wilkins W1 ادغام شود. در نهایت، خریداران میتوانند فضای داخلی را با تریمهای فیبر کربن برجسته کنند.
W1همچنین اولین کاربرد McLaren InnoKnit ثبت اختراع را در جهان نشان می دهد، ماده ای بی نهایت انعطاف پذیر، یکپارچه و فوق سبک. از طریق InnoKnit میتوانیم نور داخلی و اجزای صدا را در زیر یک سطح ادغام کنیم و وزن را بدون تأثیر بر عملکرد کاهش دهیم.
0-60 مایل در ساعت
به گفته مک لارن، W1 می تواند تنها در 2.7 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. قابل توجه تر، شتاب 0-124 مایل در ساعت فقط به 5.8 ثانیه نیاز دارد. رانندگانی که تمایل به ماندن در دریچه گاز دارند، در کمتر از 12.7 ثانیه سرعت 186 مایل در ساعت را در یک مو افزایش می دهند. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 217 مایل در ساعت محدود شده است.مکلارن W1 اوج طراحی سوپراسپرت است
رانندگی با W1 یک تجربه باورنکردنی است. یکی را که با تمام حواس خود احساس می کنید.
این ابرخودروی باورنکردنی بهترین فرمان هیدرولیک مک لارن در کلاس، سیستم تعلیق جدید با الهام از فرمول 1، انتقال گشتاور فوقالعاده بالا و دیفرانسیل عقب را ارائه میدهد. ترکیبی از مواد منحصر به فرد که درگیری نهایی را در صدا، سرعت، کنترل و بازخورد ارائه می دهد.
یک سوپراسپرت واقعی به توزیع کامل وزن و دیفرانسیل عقب نیاز دارد.
فقط دانش مک لارن مشتق از فرمول 1 در مهندسی سبک وزن، فناوری آیرودینامیک و دینامیک عالی خودرو می تواند اینقدر قدرت و کنترل را فقط از طریق محور عقب ارائه کند.
در ترکیب با فرمان پرفورمنس هیدرولیک مک لارن پیشرو در جهان و قدرت توقف حماسی سیستم ترمز سرامیکی کربنی ما، راننده مانند هیچ چیز دیگری به جاده متصل می شود و مک لارن W1 را به لذتی مطلق در رانندگی تبدیل می کند.
قیمت و کدام یک را بخریم
قیمت مک لارن W1 مدل 2026 از 2 میلیون و 100 هزار دلار شروع می شود .قیمت 2.1 میلیون دلاری W1 فقط یک نقطه شروع است. مک لارن به ما اطمینان میدهد که «گزینههای سفارشی تقریباً نامحدود از طریق عملیات ویژه مک لارن در دسترس هستند»، پس دسته چک خود را بیاورید. در فکر دوم، آن را فراموش کنید. مک لارن میگوید که کل تولید 399 خودرو از قبل صحبت شده است. این قیمت به تقریب معادل با 157 میلیارد و 500 میلیون تومان است.
بنظر شما مک لارن W1 روزی در ایران هم قابل خرید و فروش خواهد شد؟
منابع :
