وقتی صحبت از AC خودرو می شود، اکثر مردم آن را یک چیز ساده می دانند. به هر حال، کولر ماشین باید فقط کار کند، درست است؟ متأسفانه، همیشه اینطور نیست. درک اصول اولیه نحوه عملکرد سیستم AC خودرو بسیار مهم است تا بتوانید مطمئن شوید که وسیله نقلیه خود به خوبی کار می کند. بدون AC خودرو ، رانندگی در آب و هوای گرم مثل ابران به تجربه ای غیرقابل تحمل برای راننده عادی تبدیل خواهد شد.
نحوه عملکرد سیستم AC خودرو
آیا تا به حال فکر کرده اید که AC خودرو چگونه کار می کند؟ خب کولر خودرو تقریباً در تمام مدت وجود خود در دنیای مدرن به همین شکل عمل کرده است. سیستم AC وسیله نقلیه شما از گاز مبرد تغذیه می کند و از یک کمپرسور برای خنک کردن هوای داخل کابین استفاده می کند. کمپرسور به یک تبخیرکننده یا اواپراتور متصل است که هوا را هنگام عبور خنک می کند. سپس هوای خنک شده به دریچه های داخل کابین ماشین شما فرستاده می شود.
برای عملکرد بهتر سیستم AC ماشین باید سه بخش اصلی به خوبی کار کنند :
1. کمپرسور
2. کندانسور
3. اواپراتور
2. کندانسور
3. اواپراتور
1. قسمت پر فشار یا داغ
تمام سیستم های AC خودرو یک حلقه بسته هستند. در یک حلقه کامل، حالت گاز مبرد از سمت پر فشار یا داغ به سمت فشار کم یا سرد تغییر پیدا میکند.
ما اکنون با سمت پرفشار شروع می کنیم زیرا از موتور به محفظه سرنشین منتهی می شود.
a. کمپرسور (Compressor)
کمپرسور پمپی است که توسط یک تسمه متصل به میل لنگ موتور هدایت می شود. گاز مبرد به صورت گازی کم فشار به داخل کمپرسور کشیده می شود. هنگامی که گاز در پمپ قرار می گیرد، تحت فشار شدید (250psi-400psi) قرار می گیرد و به خارج از کندانسور می رود. کمپرسورها نمی توانند مایعات را فشرده کنند، فقط گازها را فشرده می کنند.
b. کندانسور (Condenser)
کندانسور اساساً یک رادیاتور است و هدف مشابهی را در وسیله نقلیه شما انجام می دهد، تا گرما را از سیستم خارج کند. گاز مبرد به صورت گاز پرفشار از کمپرسور وارد کندانسور می شود. فرآیند تحت فشار قرار دادن گاز و انتقال آن به کندانسور گرما ایجاد می کند، اما جریان هوا از طریق پره ها و لوله های کندانسور، گاز مبرد را خنک می کند (معمول می شود) و حالت گاز را به یک مایع پرفشار تغییر می دهد.
گاز مبرد مایع اکنون یک مایع پرفشار است و تقریباً آماده خنک کردن ماشین است.
c. گیرنده خشک کن (Receiver-Dryer)
گاز مبرد باید برای اواپراتور آماده شود. هنگامی که از کندانسور خارج می شود، مایع از یک مخزن کوچک نصب شده عبور می کند. این گیرنده خشک کن حاوی مواد خشک کننده و دانه های کوچکی است که رطوبت را جذب می کند.
در گیرنده خشک کن ها، خشک کننده ها آب وارد شده به سیستم را حذف می کنند. اگر اجازه داده شود رطوبت در سیستم باقی بماند، با سطوح فلزی داخلی واکنش داده و با روغن سیستم مخلوط می‌شود و اسید و لجن ایجاد میکند و باعث خرابی زودرس سیستم AC خودرو می‌شود.
2. قسمت کم فشار
اکنون مایع آماده شده است، زمان آن است که به سمت بخش کم فشار برویم. فشار به طور قابل توجهی کاهش یافته از این رو به آن خط کم فشار (LP) می گویند. این خط LP از یک شیر انبساط عبور می کند که در آن دمای گاز مبرد از مایع با دمای بالا به دمای بسیار پایین تغییر می کند.
a. شیر انبساط حرارتی (Thermal Expansion Valve)
در اینجا سیستم از سمت پرفشار به سمت کم فشار تغییر می کند. اگر بخواهید این قسمت از سیستم را لمس کنید، احساس می کنید که از گرم به سرد تغییر می کند.
گاز مبرد مایع با فشار بالا از گیرنده خشک کن از طریق شیر انبساط جریان می یابد، جایی که اجازه انبساط دارد. این انبساط فشار وارد بر گاز مبرد را کاهش می دهد، بنابراین می تواند به داخل اواپراتور حرکت کند.
b. اواپراتور (Evaporator)
در حالی که تمام قسمت‌های دیگر سیستم در محفظه موتور قرار دارند، اواپراتور در کابین، معمولاً بالای فضای پا در سمت سرنشین قرار دارد. اواپراتور با سیم پیچی از لوله ها و باله هایش شبیه رادیاتور به نظر می رسد، اما وظیفه آن جذب گرما به جای دفع آن است.
گاز مبرد به عنوان یک مایع سرد و کم فشار وارد کویل اواپراتور می شود، در حالت ایده آل در دمای 0 درجه سانتیگراد، به همین دلیل است که شما نمی خواهید آب در سیستم وجود داشته باشد. گاز مبرد در این دما یخ نمی زند، اما نقطه جوش بسیار پایینی دارد.
گاز از اواپراتور و از محفظه سرنشین خودرو خارج می شود و گرما را با خود می برد. یک فن که از قسمت بیرونی کویل اواپراتور می وزد، هوای خنک را به داخل محفظه مسافر می دمد. گاز مبرد به شکل گاز است که وارد کمپرسور می شود و در آنجا تحت فشار قرار می گیرد و کل فرآیند دوباره شروع می شود.
نتیجه
اگر می خواهید در شرایط آب و هوای گرم راحت باشید، حفظ یک سیستم AC ماشین با عملکرد مناسب ضروری است. در حالی که درک نحوه عملکرد سیستم AC خودرو ممکن است در نگاه اول ترسناک به نظر برسد، درک اصول اولیه آن می تواند کمک زیادی به شما کند تا خودروی خود را برای سال های آینده به خوبی کار کند. برای دیدن مقالات دیگر اینجا را کلیک کنید.
منبع : https://myjackfrost.com.au/
