گیربکس یک جزء ضروری در اکثر خودروهای دارای موتورها است. نقش آن تبدیل نیروی موتور به گشتاور و رساندن آن به چرخ ها است. گیربکس مجموعه ای از چرخ دنده های به هم پیوسته با اندازه های مختلف را در خود جای می دهد که با هم کار می کنند تا سرعت چرخش و گشتاور را دستکاری کنند. با مهار چرخ دنده ها در بخش های مختلف، یک گیربکس به ارائه روان قدرت رانندگی قابل استفاده کمک می کند.
بسته به نوع خودرو، گیربکس ها به صورت دستی یا اتوماتیک تولید می شوند. هر دو از سیستم‌های دنده پیچیده استفاده می‌کنند، اما وقتی صحبت از ورودی راننده به میان می‌آید، متفاوت عمل می‌کنند. گیربکس قوای محرکه اصلی را با موتور و چرخ ها تشکیل می دهد و رانندگی پویا را امکان پذیر می کند. درک گیربکس ها برای دانستن اینکه ماشین ها چگونه این همه اسب بخار را مدیریت می کنند، کلیدی است.

گیربکس چگونه کار می کند؟

موتور خودرو با سرعت چرخش بالایی که بر حسب دور در دقیقه (RPM) اندازه‌گیری می‌شود، می‌چرخد. متأسفانه، محدوده RPM طبیعی موتور اغلب برای رانندگی نامناسب است. اینجاست که گیربکس کار را نجات می دهد.
گیربکس مجموعه ای از چرخ دنده ها را در خود جای می دهد که از یک طرف به میل لنگ موتور و از طرف دیگر به میل محرک خودرو متصل هستند. چرخ دنده هایی با اندازه های مختلف برای دستکاری نسبت چرخش موتور به چرخش چرخ به هم متصل می شوند. دنده های بزرگتر دور در دقیقه را کاهش می دهند، در حالی که دنده های کوچکتر دور در دقیقه را افزایش می دهند.
تعویض بین دنده های بالاتر و پایین تر، توان خروجی موتور را برای سناریوهای مختلف تطبیق می دهد. دنده های پایین تر گشتاور بیشتری را برای فعالیت هایی مانند دور شدن از حالت سکون یا رانندگی در سربالایی فراهم می کنند. دنده‌های بالاتر به چرخ‌ها اجازه می‌دهند سریع‌تر بچرخند و از فشار موتور کمتری برای حرکت در سرعت‌های بالا استفاده می‌کنند. گیربکس با تغییر شرایط، موتور را در محدوده عملکرد بهینه خود نگه می دارد.
برای اطلاع از قیمت و خرید قطعات خودرو اینجا را کلیک کنید.

عملکرد فیزیکی گیربکس خودرو

گیربکس ها مجهز به سیستم های پیچیده ای از شفت، چرخ دنده، سنکرون ساز و یاتاقان هستند که در یک محفظه فلزی محکم مونتاژ شده اند. این کیس حاوی روغن گیربکس ویژه برای روانکاری اجزا و به حداقل رساندن سایش مکانیکی در طول هزاران کیلومتر است.
بسیاری از خودروهای دستی دارای 4 تا 6 دنده جلو هستند، در حالی که خودروهای اتوماتیک معمولاً دارای 6 تا 8 دنده هستند. تعداد دنده ها به طور مستقیم بر عوامل عملکردی مانند ظرفیت سبقت گرفتن، توانایی یدک کشی و راندمان سوخت تأثیر می گذارد. چرخ دنده های بیشتر انعطاف پذیری بیشتری را برای استفاده از باند قدرت موتور فراهم می کند.

گیربکس ها در زمانی استفاده می شوند؟

خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری معمولاً از گیربکس برای تنظیم قدرت چرخ ها استفاده می کنند. همه چیز، از هاچ بک های جمع و جور گرفته تا کامیون های نیمه بزرگ، نیازمند گیربکس های متناسب با پیشرانه آن ها است. حالت‌های منحصربه‌فرد مانند عملکرد چهار چرخ محرک از طریق دنده‌های اضافی متصل به میل‌های محرک ثانویه.
گیربکس ها نیز در مجموعه های صنعتی از ویژگی های برجسته ای برخوردار هستند. تسمه‌های نقاله، خطوط مونتاژ، آسیاب‌ها و دینام‌ها همگی از جعبه‌دنده استفاده می‌کنند. تنظیم نسبت دنده به تجهیزات امکان حفظ خروجی الکتریکی یا مکانیکی بهینه را متناسب با بارهای کاری خاص فراهم می کند.

انواع مختلف گیربکس

I. گیربکس دستی
گیربکس دستی یک جعبه دنده معمولی است که دارای دنده های فیزیکی است که توسط پدال کلاچ و دسته دنده کار می کنند. برای تعویض دنده، راننده کلاچ را فشار می دهد تا موتور و گیربکس را جدا کند در حالی که دنده را به نسبت دلخواه تغییر می دهد. این به حلقه های همگام کننده اجازه می دهد تا چرخ دنده های مناسب را برای از سرگیری حرکت تراز کنند.
یک تعویض دستی که به خوبی اجرا می شود، به لطف ارائه گشتاور ناگسستنی، به آرامی شتاب می گیرد. اما گیربکس دستی تنها به کالیبراسیون راننده در زمان بندی دنده کلاچ، دریچه گاز و چوب متکی است. موفقیت مستلزم تمرین و آشنایی با حساسیت های نقطه گاز خودرو است. تعویض ضعیف دنده ها می تواند منجر به ساییدن دنده ها یا از کار افتادن موتور شود.
II. گیربکس اتوماتیک
گیربکس های اتوماتیک از هیدرولیک های هوشمندانه و قطار دنده برای انتخاب دنده خود به خود استفاده می کنند. راننده فقط باید نگران ورودی های گاز و ترمز باشد در حالی که گیربکس به طور یکپارچه مناسب ترین نسبت دنده را انتخاب می کند. اتومات ها پای چپ را از کار مداوم پدال کلاچ آزاد می کنند و تجربه رانندگی بی دردسری را ارائه می دهند.
نتیجه گیری
چه بخواهید چه نخواهید پدالتان سه باشد یا دو، یک گیربکس که یک پل حیاتی بین موتور و چرخ ها در تمام وسایل نقلیه ایجاد می کند نیاز خودرو شماست. پیچیدگی‌هایی که در درون می‌چرخند چرخ دنده‌ها، شفت‌ها، کوپلینگ‌های سیال یا محرک‌های الکترونیکی مجموعاً قدرت را برای حرکت مهار می‌کنند. گیربکس ها تجربه رانندگی را به روش های منحصر به فرد خود رنگ می کنند. درک عملکرد درونی و مزایای بیرونی آن‌ها باعث می‌شود بدون توجه به ماشینی که سوار می‌شویم، اطلاعات بهتر، ایمن‌تر و قدرتمندتر پشت فرمان داشته باشیم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Button